Widget HTML Atas

Deskripsi Gambar Deskripsi Gambar
Beranda / EV News Indonesia

Charging Station Truk Listrik di Indonesia: Apakah Sudah Tersedia?

0 Oleh EVCar.id

Artikel berikut akan menjawab pertanyaan terkait :

  • Infrastruktur Charging untuk Truk EV di Indonesia: Fakta dan Tantangannya
  • Apakah SPKLU Bisa Digunakan untuk Truk Listrik? Ini Penjelasannya
  • Ekosistem Charging Truk Listrik di Indonesia: Solusi dan Perkembangannya
Apakah sudah tersedia charging station untuk truk listrik di Indonesia? Simak kondisi SPKLU, solusi depot charging, dan perkembangan infrastrukturnya.


Seiring meningkatnya minat terhadap kendaraan listrik di sektor logistik dan transportasi, banyak perusahaan mulai mempertimbangkan penggunaan truk listrik (Electric Truck) sebagai solusi operasional yang lebih efisien dan ramah lingkungan. Namun, salah satu pertanyaan utama yang sering muncul adalah: apakah sudah tersedia charging station umum untuk truk listrik di Indonesia?

Berikut penjelasan lengkapnya untuk Sobat EVCar.

Infrastruktur Charging Kendaraan Listrik di Indonesia

Saat ini, Indonesia telah memiliki ribuan SPKLU (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum) yang tersebar di berbagai kota besar, kawasan bisnis, pusat perbelanjaan, serta jalur tol Trans Jawa dan Trans Sumatra.

Sebagian SPKLU sudah dilengkapi dengan:

  • AC Charging (slow charging)

  • DC Fast Charging (pengisian cepat)

  • Standar konektor CCS2 yang umum digunakan kendaraan listrik

Secara teknis, DC fast charger dapat digunakan untuk kendaraan listrik komersial, termasuk truk listrik, selama spesifikasi daya dan konektornya sesuai.

Tantangan SPKLU untuk Truk Listrik

Meskipun tersedia, sebagian besar SPKLU saat ini masih dirancang untuk mobil penumpang. Beberapa kendala untuk penggunaan truk listrik antara lain:

  1. Area parkir terbatas
    Banyak lokasi SPKLU tidak memiliki ruang yang cukup untuk kendaraan berukuran besar.

  2. Akses masuk dan manuver
    Jalur masuk dan keluar di pusat perbelanjaan atau area parkir basement seringkali tidak cocok untuk truk.

  3. Daya pengisian terbatas
    Kendaraan komersial dengan baterai besar membutuhkan daya tinggi agar waktu pengisian tetap efisien.

Karena faktor tersebut, penggunaan SPKLU umum oleh truk listrik masih belum optimal.

Solusi Utama Saat Ini: Depot Charging

Untuk operasional truk listrik, model yang paling umum digunakan adalah depot charging atau pengisian privat di lokasi operasional perusahaan.

Keunggulan depot charging:

  • Pengisian dilakukan saat kendaraan tidak beroperasi (overnight charging)

  • Tidak bergantung pada infrastruktur publik

  • Lebih efisien untuk kendaraan dengan rute tetap

  • Biaya operasional lebih terkontrol

Model ini sudah digunakan dalam berbagai proyek uji coba truk listrik di Indonesia, terutama oleh perusahaan logistik dan distribusi.

Arah Pengembangan Infrastruktur

Pemerintah dan penyedia energi seperti PLN mulai mengembangkan ekosistem charging untuk kendaraan komersial, di antaranya:

  • SPKLU di kawasan industri dan logistik

  • Charging station di pelabuhan dan depo transportasi

  • Pengembangan high-power charging untuk kendaraan heavy-duty

  • Integrasi charging dengan operasional fleet

Seiring meningkatnya adopsi kendaraan listrik di sektor komersial, kebutuhan terhadap charging hub khusus truk diperkirakan akan terus berkembang dalam beberapa tahun ke depan.

Apakah Truk Listrik Sudah Layak Digunakan?

Jawabannya: ya, terutama untuk operasional dalam kota atau rute tetap, dengan catatan:

  • Memiliki fasilitas charging di depot

  • Jarak tempuh harian sesuai kapasitas baterai

  • Operasional terjadwal dengan baik

Banyak perusahaan mulai melakukan early adoption karena manfaatnya:

  • Biaya energi lebih rendah dibanding solar

  • Perawatan lebih sederhana

  • Operasi lebih senyap

  • Mendukung target pengurangan emisi

Charging station umum di Indonesia memang sudah tersedia dan secara teknis dapat digunakan untuk kendaraan listrik komersial. Namun, infrastruktur publik saat ini masih lebih difokuskan untuk mobil penumpang.

Untuk operasional truk listrik, solusi paling efektif saat ini adalah depot charging di lokasi perusahaan. Ke depan, pengembangan charging khusus kendaraan komersial akan menjadi bagian penting dalam mempercepat adopsi truk listrik di Indonesia.